Jenis Braking di Motor DC

Halo orang Listrik, Anda sudah tahu tentang berbagai jenis motor yang tersedia saat ini dan dalam artikel ini, saya akan membahas tentang berbagai teknik yang digunakan untuk menghentikan motor DC atau untuk membawanya untuk beristirahat karena kami memotong pasokan.

Mohon melihat bahwa pengereman yang lebih disukai untuk menghentikan motor DC adalah Braking Listrik dan tidak Braking Teknik. Dengan kata lain, motor dihentikan oleh tegangan dan arus aksi di sirkuit ketimbang rem gesekan mekanis pada rotor.

Pada dasarnya, ada tiga jenis pengereman listrik dilakukan dalam motor DC: -

1. Pengereman regeneratif
2. Pengereman dinamis
3. Memasukkan

1. Pengereman regeneratif

   Ini adalah bentuk pengereman di mana energi kinetik dari motor dikembalikan ke sistem catu daya. Ini jenis pengereman mungkin ketika beban didorong memaksa motor untuk berjalan pada kecepatan yang lebih tinggi daripada kecepatan tanpa beban dengan eksitasi konstan.
   
   
   Motor kembali emf E _b lebih besar dari pasokan tegangan V, yang membalikkan arah motor saat ini angker. Motor mulai beroperasi sebagai generator listrik.
   Hal ini sangat menarik untuk dicatat bahwa pengereman regeneratif tidak dapat digunakan untuk menghentikan motor tapi untuk mengontrol kecepatan di atas kecepatan tanpa beban dari motor penggerak beban menurun.

2. Pengereman dinamis

   Hal ini juga dikenal sebagai rheostatic pengereman. Dalam jenis pengereman, yang motor DC terputus dari pasokan dan resistor Rb pengereman langsung terhubung di armature. Motor sekarang akan bekerja sebagai generator, dan menghasilkan torsi pengereman. Selama pengereman listrik saat motor bekerja sebagai generator, energi kinetik yang tersimpan di bagian berputar dari motor dan beban terhubung diubah menjadi energi listrik. Hal ini hilang sebagai panas dalam perlawanan pengereman R _b dan ketahanan sirkuit armature R a. Pengereman dinamis merupakan metode yang tidak efisien pengereman karena semua energi yang dihasilkan didisipasikan sebagai panas di resistensi.

3. Memasukkan

   Hal ini juga dikenal sebagai pengereman arus balik. Terminal angker atau pasokan polaritas dari secara terpisah bersemangat motor dc atau shunt motor dc ketika berjalan terbalik. Oleh karena itu, pasokan Tegangan V dan tegangan induksi E _b yaitu kembali emf akan bertindak dalam arah yang sama. Tegangan efektif di armature akan V + E _b yang hampir dua kali tegangan suplai. Dengan demikian, arus armature dibalik dan torsi pengereman yang tinggi dihasilkan. Plugging adalah metode yang sangat tidak efisien pengereman karena selain daya yang disediakan oleh beban, daya yang disediakan oleh sumber yang terbuang di resistensi.

Hal ini digunakan dalam lift, pencetakan tekan dll

Ini adalah yang utama tiga jenis pengereman teknik disukai untuk menghentikan motor DC dan digunakan secara luas dalam aplikasi industri